• Competitività del sistema produttivo, in relazione alle potenzialità di sviluppo economico dell'aerea interessata;
• Transizione ecologica;

 la creazione e/o lo sviluppo di filiere produttive e di forme di collaborazione tra imprese con particolare riferimento al settore dell’automotive, della mobilità in genere e della gestione del ciclo dei rifiuti; 

 la componente di innovazione tecnologica e digitale per una riqualificazione “smart”, necessarie all’incremento delle possibilità di sviluppo del lavoro coniugando, inoltre, il benessere dei lavoratori con il miglioramento degli spazi lavorativi; 

 la componente ecologica ed ambientale, che si traduce in riduzione degli impatti generati dalle attività attraverso la trasformazione tecnologica dei prodotti e dei processi finalizzata all’aumento della sostenibilità ambientale, con particolare riferimento a progetti aventi ad oggetto la riduzione delle emissioni di gas climaalteranti, il miglioramento dell’efficienza energetica, la riorganizzazione dei processi produttivi in un’ottica di economia circolare.